L’ile d’Yeu me trottait dans la tête depuis quelques temps. Je n’y avais mis les pieds qu’une seule fois il y a 5 ans, et encore après une sympathique mais classique traversée maritime. La première…Read more
Suite des aventures du F-GUVA vers le Sud et plus précisément vers Andernos-LFCD & le bassin d’Arcachon ! Pour cette navigation de 110 NM environ, j’avais le plaisir d’accueillir à bord 3 passagers et demi,…Read more
C’est l’histoire d’une petite virée en vallée de Chevreuse, pour allier plaisir de la moto et ballade aérienne. En vidéo et en musique…
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Un mois sans remettre les pieds sur mon blog… C’est mal. Même les conditions météo ne peuvent pas m’excuser, avec les 10 jours de canicule de fin septembre…
Bref, je n’ai pas beaucoup volé mais j’ai…Read more
28 aout 2011 : F-GUVA est réservé pour un vol local d’une petite heure au-dessus de la Vendée et de la Charente-Maritime. L’objectif est de pousser plus loin que l’ile de Ré il y a…Read more
J’ai eu la chance inouïe de participer au reportage “Bivouac au FL090″ paru dans le numéro d’avril 2012 d’Info-Pilote. Charge à moi de rapporter quelques prises de vue pour un montage-souvenir.
Je mets en ligne la vidéo dans quelques jours. C’était une expédition splendide de deux jours au coeur des Alpes Suisses, avec des avions superbes (Pilatus PC-6, PA-18 Super Cub, etc), tous les skis aux pieds! Sans oublier des pilotes et instructeurs fantastiques, et une nuit d’exception dans des igloos construits par nos soins. Pour vous faire patienter voici le teaser :
A la semaine prochaine pour un article avec de vrais morceaux d’igloos dedans !
Il y a quelques semaines, je me suis attardé quelques instants au bord des pistes de Grenoble – Le Versoud (LFLG). Très jolie plateforme. A défaut de pouvoir embarquer dans les beaux avions qui passaient, j’ai les ai mitraillé :
Dans le désordre, il y a des ULM, des planneurs, des hélicoptères (Dauphin & sécurité civile), un biplace Fox-Papa de construction amateur, des Mousquetaires, un Cirrus SR20, un Rallye en tours de piste, deux Abeille de l’armée de l’air, des Robin évidemment… et les montagnes autour !
Au prochain article sur FoxAlphaTango.com, on prends l’air et on va les voir de plus près…
Voila un post qui devrait faire plaisir à Manu N., qui me relance régulièrement puisque j’ai laissé foxalphatango.com de côté… C’est vrai, je n’ai rien posté depuis 3 mois et j’en suis le premier désolé mais je n’avais vraiment pas trop le temps d’écrire. Heureusement cela ne m’a pas empêché de profiter de quelques belles journées d’hiver et d’aller voler. J’ai rapporté quelques photos et vidéos, et suffisamment de matériel pour quelques articles dans les tous prochains jours ou prochaines semaines.
Je re-commence donc avec la dernière virée en date, avec Manu et au-dessus des châteaux de la Loire… sous la neige ! Nous avons profité du dernier épisode de grand froid pour aller voir Chambord, Chenonceau, Cheverny, Chaumont et Amboise. J’avais initialement prévu de faire le tour de la ville de Tours pour survoler Azay-le-Rideau et Villandry, mais il y avait trop de turbulences pour continuer le voyage de manière agréable. Je pense que nous avons profité d’une situation assez rare pour des pilotes parisiens : 8 cm de belle neige fraiche au sol et un immense CAVOK sur toute la région.
A Toussus, il y avait des SNOWTAM dans les NOTAM, et c’était une première pour moi. En gros, les parkings étaient couverts de neige et les taxiways gelés (donc glissants – “slippery”). Seule la 07L était en service, la 07R étant recouverte de neige. Quand aux avions, par -10°C dehors, c’était un gros challenge de les démarrer. Notre mécano du Touring a fait des miracles en réchauffant les moteurs avant, et tout le monde a pu partir.
Plutôt qu’un long discours, je vous laisse avec la vidéo du vol :
En image, avec le Canon 5D de Manu, cela donne ca :
En sortie de la TMA d’Orléans et après avoir contourné la centrale nucléaire de Saint Laurent des eaux, on tombe sur le premier château depuis Paris : Chambord, le plus beau (survol interdit à moins de 1300 QNH)
On prend ensuite une route au 200° pour arriver en quelques minutes au-dessus de Cheverny, pas évident à trouver cependant :
Plein Sud après Cheverny, on tombe sur le Cher que l’on descend : il est facile de trouver Chenonceau.
Grand moment d’exception pendant un aller-retour à Weiner-Neustadt : l’espace de quelques instants, je me suis retrouvé en place gauche du Cessna Citation Jet, au FL280 au-dessus des Alpes, noyées dans une mer de nuages…
A bord du Cessna Citation Jet
J’en ai fait une petite vidéo avec les moyens du bord (un iPhone en l’occurence…). Au retour cap à l’Ouest vers Le Bourget, le coucher de soleil qui se déploie devant l’horizon dure des heures…
En aout dernier j’avais mené F-GUVA jusqu’au Nord de Royan.
Le WE dernier j’ai franchi la Gironde avec trois passagers et demi (!) pour aller manger quelques huitres à Arcachon, en se posant sur le sympathique aérodrome d’Andernos-les-bains (LFCD). Photos + vidéomontage à venir dans les tous prochains jours.
En attendant, le retour (1h05 de vol) ressemblait à ça :
P51 mustang et Harley, le mix parfait… Par contre ce brave pilote (aux faux airs de Val Kilmer) affiche les post-it de ses rendez-vous devant son badin, c’est pas très malin.
Entrainement en TdP aujourd’hui, histoire de se mettre en forme pour le gros WE aéronautique qui s’annonce. Avec la magie d’AirNavPro sur iPhone, et l’aide de Google Earth, il est possible de voir rapidement la qualité de ses propres tours de pistes :
Tours de piste à Toussus... un peu ellipsoïdaux par moment !
Astuce : pour obtenir ce type de trace, il faut d’abord installer AirNavPro ou AirNavFree puis configuer les paramètres de l’application (“enable web server”). Ensuite, il faut connecter un ordinateur et l’iPhone/iPad sur le même réseau wifi. Dans le navigateur internet, rentrer l’adresse http… qui est indiquée dans les paramètres de l’application. Il est alors possible de télécharger un fichier, auquel il faut ajouter une extension .kmz . Ce fichier s’ouvre alors dans Google Earth. Read more
Il y avait des parapentes en l’air à Annecy en ce dernier dimanche d’octobre. Peu de rapports avec l’avion (enfin si, ça vole), mais c’est vraiment beau… Alors je poste quelques photos, avec en prime l’hélico du PGHM qui est venu faire une petite visite au col de la Forclaz.
